Ich zeige dir nicht nur, wo du Zeit verlierst, sondern warum — und wie du den Fehler gezielt trainierst. Mit Telemetrie, klaren Prioritäten und überprüfbaren Übungen statt allgemeiner Fahrhinweise.
// EIGENES RIG · TELEMETRIE · COACHING
Ich bin Chris Steiner — Kfz-Meister, Projektleiter und Simracer mit einem selbst aufgebauten Weg bis 4.400 iRating. Mein Schwerpunkt ist die große Gruppe ambitionierter Fahrer:innen unter etwa 3.500 iRating: verständlich, strukturiert und nah an den Problemen, die den nächsten Leistungssprung verhindern.
Bremsbeginn, Peak-Druck, Lösephase, Gas, Lenkwinkel, Linie und Delta werden getrennt betrachtet — nicht nur die Rundenzeit.
Wir verbinden deinen Input mit Rotation, Minimum Speed, Traktion und Ausgang. So weißt du, welche Änderung tatsächlich etwas bewirken soll.
Jede Analyse endet mit wenigen priorisierten Punkten. Du trainierst zuerst das, was den größten und am besten kontrollierbaren Effekt hat.
Zu jedem Schwerpunkt bekommst du eine konkrete Übung und ein Kriterium, an dem du erkennst, ob die Veränderung funktioniert.
Beispiel aus meiner eigenen Fahrerentwicklung in Spa. Kein Kundenergebnis und kein Leistungsversprechen — sondern ein transparenter Einblick in die Methode.
Der Zeitverlust lag nicht pauschal am Bremspunkt. Entscheidend waren die zu harte Lösephase, ABS-Eingriffe und die dadurch fehlende Geschwindigkeit zum Apex.
Starte mit einer kompakten Analyse, löse ein konkretes Problem live oder arbeite über mehrere Wochen an deiner Fahrerentwicklung. Für eine vollständig individuelle und langfristige Begleitung stehen maximal zwei Private-Development-Plätze zur Verfügung.
Der fokussierte Einstieg für eine konkrete Auto-Strecken-Kombination.
Für ein klar umrissenes Fahrproblem oder eine konkrete Auto-Strecken-Kombination.
Für nachhaltige Veränderung statt einer einmaligen Streckenlösung.
Sichere Zahlung über Stripe. Die aktuell verfügbaren Zahlungsmethoden werden direkt beim Checkout angezeigt.
Coaching bietet einen strukturierten Analyse- und Trainingsprozess. Eine bestimmte Rundenzeit, Lizenz oder iRating-Entwicklung kann nicht garantiert werden.
Eine vollständig individuelle Fahrerentwicklung für Menschen, die Simracing langfristig lieben, sicherer fahren und ihre Fähigkeiten von den Grundlagen an systematisch aufbauen möchten. Kein fixes Standardprogramm, sondern eine persönliche Begleitung in deinem Lerntempo.
Geplante Entwicklungsdauer: ungefähr 16 Monate. Das vereinbarte Stundenguthaben bleibt insgesamt 22 Monate nutzbar. Die Zusammenarbeit wird bewusst nicht unbegrenzt geöffnet, damit Training, Lernrhythmus und Verbindlichkeit erhalten bleiben.
Wähle den passenden Umfang. Wenn deine Kombination ungewöhnlich ist, frag vor dem Kauf kurz an.
Du teilst einen repräsentativen Garage61-Stint und beschreibst dein konkretes Problem oder Ziel.
Wir trennen Inputs, Fahrzeugreaktion und Zeitverlust, statt nur eine schnellere Referenzrunde nachzufahren.
Du trainierst wenige klare Aufgaben und kontrollierst anschließend, ob sich Telemetrie und Fahrverhalten verändern.
Nein. Der größte Hebel liegt häufig zwischen ungefähr 1000 und 3500 iRating. Entscheidend ist, dass du offen für strukturiertes Training und Telemetriearbeit bist.
Du brauchst iRacing und Discord. Für die Telemetrie nutzen wir Garage61. Beim ersten Mal helfe ich dir bei der Einrichtung. Eine Webcam ist nicht erforderlich.
Mein Schwerpunkt ist GT3. Prototypen und Formel-Fahrzeuge sind nach vorheriger Prüfung der konkreten Auto-Strecken-Kombination möglich. Exotische Kombinationen bitte vor dem Kauf anfragen.
Ein sauberer, repräsentativer Stint ist hilfreicher als mehrere Stunden Material. Für den Quickscan sind maximal zehn aussagekräftige Runden vorgesehen. Nach dem Kauf erhältst du die genauen Übergabehinweise.
Ja. Live-Sessions können aufgezeichnet und dir zur persönlichen Nachbereitung zur Verfügung gestellt werden. Der Quickscan wird ohnehin als kommentiertes Analysevideo geliefert.
Der Start soll grundsätzlich innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf erfolgen. Die Sessions werden im Regelfall innerhalb von acht Wochen abgeschlossen, sofern nichts anderes vereinbart wurde.
Das Private Driver Development ist keine einzelne Coachingserie, sondern eine langfristige, individuell geplante Fahrerentwicklung. Enthalten sind 100 Stunden Live-Coaching sowie 130 Stunden persönliche Begleitarbeit für Vorbereitung, Analyse, Referenzfahrten, Trainingsmaterialien, Hardwarethemen und laufende Entwicklungsplanung.
Die Betreuung erfordert über viele Monate regelmäßig reservierte Coaching-, Analyse- und Vorbereitungszeit. Damit jede Zusammenarbeit wirklich individuell bleibt, werden gleichzeitig maximal zwei Fahrer:innen in diesem Umfang begleitet. Aktuell ist einer der beiden Plätze vergeben.
Die realistische Entwicklungsplanung umfasst ungefähr 16 Monate. Das Stundenguthaben bleibt sechs weitere Monate und damit insgesamt 22 Monate nutzbar. Der konkrete Rhythmus wird anhand deiner Termine, Trainingsmöglichkeiten und Lernfortschritte vereinbart.
Live-Sessions können zur Durchführung und persönlichen Nachbereitung aufgezeichnet werden. Eine öffentliche Verwendung von Bild, Stimme, Namen oder persönlichen Leistungsdaten erfolgt nur auf Grundlage einer gesonderten ausdrücklichen Vereinbarung.
Ja, innerhalb der in den Coaching-AGB festgelegten Frist. Bei sehr kurzfristiger Absage oder Nichterscheinen kann die Session als verbraucht gelten.
Nein. Ich garantiere dir einen strukturierten Analyse- und Trainingsprozess, aber keine bestimmte Rundenzeit, Lizenz oder iRating-Entwicklung. Das Ergebnis hängt auch von Trainingsumfang, Umsetzung und Ausgangslage ab.
Die Buchung der Standardpakete läuft über Stripe. Die verfügbaren Zahlungsmethoden werden beim Checkout angezeigt. Das Private Driver Development wird nach persönlichem Kennenlernen über ein individuelles Gesamtangebot mit Rahmenvertrag und Zahlungsplan vereinbart.
Schreib mir kurz Auto, Strecke, aktuelles iRating und dein Problem. Du bekommst eine ehrliche Einschätzung, welches Paket passt — oder ob ich für dein Thema nicht der richtige Coach bin.
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// Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden · bezahlte Live-Termine werden anschließend über den vorgesehenen Kalender gebucht.
